Mikä on rakennuskoneiden vanteen rakenne?

Rakennuskoneiden vanteet (kuten kuormainten, kaivinkoneiden, tiehöylien jne. käyttämät) ovat kestäviä ja suunniteltu kestämään raskaita kuormia ja ankaria työympäristöjä. Yleensä ne on valmistettu teräksestä ja erityisesti käsitelty iskunkestävyyden ja korroosionkestävyyden parantamiseksi. Seuraavat ovat rakennuskoneiden vanteiden tärkeimmät rakenneosat ja ominaisuudet:

1. Vanne

Vanne on renkaan reuna, joka on kiinnitetty vanteeseen ja koskettaa renkaan jalkaa. Sen päätehtävä on kiinnittää rengas ja estää sitä liukumasta tai siirtymästä, kun se on suuren kuormituksen tai suuren nopeuden alaisena.

Rakennuskoneiden vanne on yleensä paksuuntunut kestämään renkaan korkeita kuormitusvaatimuksia, ja samalla sillä on korkea iskunkestävyys ja se voi mukautua raskaaseen käyttöön ankarissa olosuhteissa.

2. Vanteen istuin

Vanteen istuin sijaitsee vanteen sisäpuolella ja sopii tiiviisti renkaan jalkaan varmistaakseen renkaan ilmatiiviyden ja vakauden. Vanteen istuin on suunniteltu sileäksi, jotta rengas voi jakaa vanteeseen kohdistuvan voiman tasaisesti.

Turvallisuuden lisäämiseksi rakennuskoneiden vanteen istukka on usein tarkasti käsitelty, jotta rengas ei liuku helposti korkeassa paineessa.

3. Vanteen pohja

Vanteen pohja on vanteen tärkein kantava rakenne ja renkaan tukiperusta. Pohjan paksuus ja materiaalin lujuus määräävät vanteen kokonaiskantavuuden ja kestävyyden.

Rakennuskoneiden vannepohja on yleensä valmistettu lujasta teräksestä ja lämpökäsitelty sen kantokyvyn ja iskunkestävyyden parantamiseksi.

4. Kiinnitysrengas ja lukitusrengas

Jotkut rakennuskoneiden vanteet, erityisesti jaetut vanteet, on varustettu kiinnitysrenkailla ja lukitusrenkailla. Kiinnitysrengas asennetaan vanteen ulkopuolelle renkaan kiinnittämiseksi, ja lukitusrengasta käytetään kiinnitysrenkaan asennon kiinnittämiseen renkaan lujuuden varmistamiseksi.

Tämä muotoilu helpottaa renkaan asennusta ja irrottamista ja on erittäin käytännöllinen tilanteissa, joissa renkaat on vaihdettava nopeasti. Kiinnitysrengas ja lukitusrengas ovat yleensä myös vahvistettuja ja niillä on korkea paine- ja iskunkestävyys.

5. Venttiilin reikä

Vanteessa on venttiilin reikä renkaan täyttöventtiilin asentamista varten. Venttiilin reiän asennon suunnittelussa tulee välttää ristiriita tukirakenteen kanssa turvallisuuden ja mukavuuden varmistamiseksi täyttöä aikana.

Rakennuskoneiden vanteiden venttiilinreiät on yleensä vahvistettu estämään paineenmuutosten aiheuttamia halkeamia täyttö- ja tyhjennysvaiheessa.

6. Pinnat

Yksiosaisissa vanteissa vanteet on yleensä varustettu pinnarakenteella vanteen yhdistämiseksi akseliin. Pinnaosassa on yleensä pultinreiät pulttausta varten, jotta varmistetaan vanteen tiukasti kiinnittyminen akseliin.

Pinnaosa on suunniteltu tukevaksi ja kestää paineita eri suunnista ja säilyttää vanteen vakauden.

7. Pinnoitus ja korroosionestokäsittely

Rakennuskoneiden vanteet pinnoitetaan usein valmistuksen jälkeen, kuten ruiskuttamalla ruosteenestomaalia tai galvanointia niiden korroosionkestävyyden parantamiseksi.

Tämä korroosionestokäsittely sopii erityisen hyvin työskentelyyn korkeassa kosteudessa, mutaisessa tai happoemäksisessä ympäristössä, mikä pidentää vanteiden käyttöikää.

Vanteiden rakenneluokitus

Rakennuskoneiden vanteet jaetaan yleensä seuraaviin tyyppeihin, jotka on suunniteltu erilaisten tarpeiden mukaan:

Yksiosaiset vanteet:yksiosainen rakenne, sopii kevyisiin tai keskikokoisiin rakennuskoneisiin, yksinkertainen rakenne, mutta vahva kantavuus.

Moniosainen vanne:Se koostuu useista osista, mukaan lukien kiinnitysrenkaat ja lukitusrenkaat, jotka on helppo purkaa ja koota ja jotka sopivat suuriin rakennuskoneisiin.

Jaettu vanne:Sitä käytetään suuriin ja raskaisiin laitteisiin, jotka sopivat renkaiden vanteiden vaihtoon ja työtehokkuuden parantamiseen.

Rakennuskoneiden vannerakenne korostaa suurta lujuutta, iskunkestävyyttä ja korroosionkestävyyttä. Vahvojen materiaalien ja tieteellisen suunnittelun ansiosta se pystyy vastaamaan raskaiden laitteiden tarpeisiin erilaisissa ankarissa työolosuhteissa. Tämä vanne varmistaa, että laite säilyttää vakaan ja luotettavan suorituskyvyn monimutkaisissa työympäristöissä.

HYWG on Kiinan ensimmäinen maastopyörän suunnittelija ja valmistaja, ja se on myös maailman johtava vannekomponenttien suunnittelun ja valmistuksen asiantuntija. Kaikki tuotteet on suunniteltu ja valmistettu korkeimpien laatustandardien mukaisesti. Meillä on yli 20 vuoden kokemus vanteiden valmistuksesta rakennuskoneista, kaivosajoneuvojen vanteista, trukkien vanteista, teollisuusvanteista, maatalousvanteista ja muista vannetarvikkeista ja renkaista.

Meillä on vanhemmista insinööreistä ja teknisistä asiantuntijoista koostuva tutkimus- ja kehitystiimi, joka keskittyy innovatiivisten teknologioiden tutkimukseen ja soveltamiseen ja säilyttää johtavan aseman alalla. Olemme perustaneet täydellisen huoltopalvelujärjestelmän, joka tarjoaa oikea-aikaista ja tehokasta teknistä tukea ja huoltopalvelua varmistaaksemme, että asiakkailla on sujuva käyttökokemus. Olemme Volvon, Caterpillarin, Liebherrin, John Deeren ja muiden tunnettujen merkkien alkuperäinen vannetoimittaja Kiinassa.

Valmistamme ja valmistamme erikokoisia vanteita ja tarvikkeita rakennuskoneisiin, jotka ovat saaneet asiakkaiden yksimielisen tunnustuksen. Heidän joukossaanvanteet, joiden koko on 19.50-25/2.5käytetään laajalti pyöräkuormaajissa.