Mikä on rakennuskoneiden reunan rakentaminen?

Rakennuskoneiden vanteet (kuten kuormittajien, kaivinkoneiden, luokkalaisten jne.) Kestävät ja suunniteltu kestämään raskaita kuormia ja ankaria työympäristöjä. Yleensä ne on valmistettu teräksestä ja niitä käsitellään erityisesti iskunkestävyyden ja korroosionkestävyyden parantamiseksi. Seuraavat ovat rakennuskoneiden tärkeimmät rakenteelliset osat ja ominaisuudet:

Kello 1.

Vanha on vanteen asennettuna renkaan reuna ja koskettaa renkaan helmiä. Sen päätehtävä on korjata rengas ja estää se liukumasta tai siirtymästä, kun se on suurella kuormalla tai suurella nopeudella.

Rakennuskoneiden reuna on yleensä sakeutunut selviytymään renkaan korkeista kuormitusvaatimuksista, ja sillä on samaan aikaan voimakkaan iskunkestävyys ja se voi sopeutua raskaisiin toimintoihin ankarissa ympäristöissä.

2. reunan istuin

Vanteen istuin sijaitsee vanteen sisäpuolella ja sopii tiukasti renkaan helmen kanssa renkaan ilmatiiviyden ja vakauden varmistamiseksi. Vanteen istuin on suunniteltu sileäksi sen varmistamiseksi, että rengas voi jakaa vanteen voiman tasaisesti.

Turvallisuuden parantamiseksi rakennuskoneiden vanteen istuin on usein tarkkuusprosessoitu, jotta varmistetaan, että renkaan ei ole helppo liukua korkean paineessa.

3. vanteen pohja

Vanteen pohja on vanteen pääkuormitusrakenne ja renkaan tukeva perusta. Pohjan paksuus ja materiaalin lujuus määrittävät vanteen kokonaiskuorman kantavuuskapasiteetin ja kestävyyden.

Rakennuskoneiden vanteen pohja on yleensä valmistettu erittäin lujasta teräksestä ja lämpökäsitetään sen kuormituskapasiteetin ja iskunkestävyyden parantamiseksi.

4.

Jotkut rakennuskoneiden vanteet, erityisesti halkaistu vanteet, on varustettu säilytysrenkaisilla ja lukitusrenkaisilla. Kiinnitysrengas asennetaan vanteen ulkopuolelle renkaan kiinnittämiseksi, ja lukitusrengas käytetään kiinnitysrenkaan asennon kiinnittämiseen varmistaakseen, että rengas on kiinteä.

Tämä malli helpottaa renkaan asennusta ja poistamista ja on erittäin käytännöllinen tilanteissa, joissa renkaat on vaihdettava nopeasti. Pidätysrengas ja lukitusrengas ovat yleensä myös vahvistettuja, ja niissä on korkea paine ja iskunkestävyys.

5. Venttiilin reikä

Reuna on suunniteltu venttiilin reikällä venttiilin asentamiseksi rengasinflaatiota varten. Venttiilinreiän aseman suunnittelun tulisi välttää ristiriitoja tukirakenteen kanssa turvallisuuden ja mukavuuden varmistamiseksi inflaation aikana.

Rakennuskoneiden vanteiden venttiilireiät vahvistetaan yleensä estämään paineenmuutosten aiheuttamat halkeamat inflaation ja deflaation aikana.

6. Pinnat

Yhden kappaleen vanteilla vanteet on yleensä varustettu puherakenteella vanteen kytkemiseksi akseliin. Puheosassa on yleensä pultin reikiä pulttille varmistaakseen, että reuna on asennettu tiukasti akseliin.

Puheosa on suunniteltu tukevaksi ja kestää painetta eri suunnista ja ylläpitää vanteen vakautta.

7. Pinnoitus- ja korroosionestohoito

Rakennuskoneiden vanteet altistetaan usein pintapinnoitteenkäsittelyyn valmistuksen jälkeen, kuten ruiskuttamalla ruustimaalia tai elektrolanointia, niiden korroosionkestävyyden parantamiseksi.

Tämä korroosionestohoito on erityisen sopiva työskentelemään korkeassa kosteudessa, muta- tai happo-emäsympäristöissä, jotka pidentävät vanteiden käyttöiän käyttöä.

Vanteiden rakenteellinen luokittelu

Rakennuskoneiden vanteet on yleensä jaettu seuraaviin tyyppeihin, suunniteltu eri tarpeiden mukaan:

Yksiosaiset vanteet:yksiosainen muotoilu, joka sopii kevyelle tai keskisuurille rakennuskoneille, yksinkertaiselle rakenteelle, mutta voimakas kuormituskyky.

Moniosainen reuna:Se koostuu useista osista, mukaan lukien säilytysrenkaat ja lukitusrenkaat, jotka on helppo purkaa ja koota ja sopivat suuriin rakennuskoneisiin.

Jaettu reuna:Sitä käytetään suuriin ja raskaisiin laitteisiin, mikä on kätevä rengasreunien vaihtamiseen ja työtehokkuuden parantamiseen.

Rakennuskoneiden vanteen rakenne korostaa suurta lujuutta, iskunkestävyyttä ja korroosionkestävyyttä. Vahvan materiaalin ja tieteellisen suunnittelun avulla se voi vastata raskaiden laitteiden tarpeisiin erilaisissa ankarissa työoloissa. Tämä vanne varmistaa, että laite ylläpitää vakaata ja luotettavaa suorituskykyä monimutkaisissa työympäristöissä.

Hywg on Kiinan ensimmäinen maastopyörän suunnittelija ja valmistaja, ja se on myös maailman johtava vanteen komponenttien suunnittelun ja valmistuksen asiantuntija. Kaikki tuotteet on suunniteltu ja tuotettu korkeimpien laatustandardien mukaisesti. Meillä on yli 20 vuoden pyörien valmistuskokemus rakennuskoneista, kaivosajoneuvojen vanteista, trukkien vanteista, teollisuusaluksista, maatalouden vanteista ja muista vanteille ja renkaille.

Meillä on tutkimus- ja kehitysryhmä, joka koostuu vanhemmista insinööreistä ja teknisistä asiantuntijoista, keskittyen innovatiivisten tekniikoiden tutkimukseen ja soveltamiseen sekä johtavan aseman ylläpitämiseen teollisuudessa. Olemme perustaneet täydellisen myynnin jälkeisen huoltojärjestelmän tarjoamalla oikea-aikaista ja tehokasta teknistä tukea ja myynnin jälkeistä ylläpitoa varmistaaksemme, että asiakkailla on sujuva kokemus käytön aikana. Olemme Kiinan alkuperäinen vanteen toimittaja Volvolle, Caterpillarille, Liebherrille, John Deerelle ja muille tunnettuille tuotemerkeille.

Valmistamme ja tuotamme erikokoisia vanteita ja tarvikkeita rakennuskoneisiin, jotka ovat voittaneet asiakkaiden yksimielisen tunnustuksen. Heidän joukossaan,vanteet, joiden koko on 19,50-25/2,5käytetään laajasti pyöränkuormaimissa.