Mikä on OTR -reuna?

OTR RIM (off-the-the-RiM) on reunakäyttöön erityisesti suunniteltu reuna, jota käytetään pääasiassa OTR-renkaiden asentamiseen. Näitä vanteita käytetään renkaiden tukemiseen ja korjaamiseen sekä rakenteellisen tuen ja luotettavan suorituskyvyn tarjoamiseen voimakkaiden laitteiden kanssa, jotka toimivat äärimmäisissä työoloissa.
OTR -vanteen pääominaisuudet ja toiminnot

1. rakennesuunnittelu:
Yhden kappaleen reuna: Se koostuu koko vartalosta, jolla on korkea lujuus, mutta renkaiden korvaaminen on hiukan monimutkaista. Yksiosaiset vanteet sopivat parhaiten ajoneuvoihin ja laitteisiin, joita ei tarvitse muuttaa renkaita usein ja joissa on suhteellisen pieniä tai keskisuuria kuormia, kuten: kevyet tai keskisuuret rakennuskoneet, maatalouskoneet, haarukkatrolit ja joitain kevyitä kaivosajoneuvoja ja laitteita.
Moniosaiset vanteet: mukaan lukien kaksiosaiset, kolmiosaiset ja jopa viisiosaiset vanteet, jotka koostuvat useista osista, kuten vanteista, lukkorenkaista, siirrettävistä istuinrenkaista ja pidätysrenkaista. Moniosainen malli helpottaa renkaiden asentamista ja poistamista, etenkin tilanteissa, joissa rengasmuutoksia vaaditaan usein.
2. Materiaali:
Yleensä valmistettu erittäin lujasta teräksestä, lämpökäsitelty lujuuden ja kestävyyden lisäämiseksi.
Seoksia tai muita komposiittimateriaaleja käytetään joskus painon vähentämiseen ja väsymiskestävyyden parantamiseen.
3. Pintakäsittely:
Pinta hoidetaan yleensä korroosionestohoitolla, kuten maalaamalla, jauhekastelulla tai galvanoinnilla, korroosionkestävyyden parantamiseksi ankarissa ympäristöissä.
4. kuormituskyky:
Suunniteltu kestämään erittäin korkeat kuormat ja paineet, jotka sopivat raskaille kaivos-, puskutraktoreille, kuormaimille, kaivinkoneille ja muille laitteille.
5. Koko ja vastaavuus:
Vanteen koon on vastattava renkaan kokoa, mukaan lukien halkaisija ja leveys, kuten 25 × 13 (halkaisija 25 tuumaa ja leveys 13 tuumaa).
Eri laitteilla ja työoloilla on erilaiset vaatimukset vanteen kokolle ja eritelmille.
6. Sovellusskenaariot:
Kaivokset ja louhokset: Malmin ja kallion kuljettamiseen käytetty raskaat ajoneuvot.
Rakennuspaikat: Raskaat koneet, joita käytetään erilaisiin maan siirtämiseen ja infrastruktuurin rakentamiseen.
Satamat ja teollisuuslaitokset: Konttien ja muiden raskaiden esineiden siirtämiseen käytetyt laitteet.
Kun valitset OTR -vanteen, sinun on harkittava:
Renkaan ja laitteiden sovittaminen: Varmista, että vanteen koko ja lujuus voivat sovittaa käytetyn OTR -renkaan ja laitteiden kuormituksen.
Työympäristö: Valitse asianmukainen materiaali- ja pintakäsittely erityisten työolojen (kuten kaivosalueen kallioinen ja syövyttävä ympäristö) mukaisesti.
Helppo huolto ja vaihtaminen: Moniosaiset vanteet ovat käytännöllisempiä laitteissa, joiden on vaihdettava renkaat usein.
OTR-vanteilla on tärkeä rooli raskaiden laitteiden vakauden ja turvallisuuden varmistamisessa ja ne ovat välttämätön avainkomponentti maastoautojen toiminnassa.
OTR-vanteet ovat tärkeä komponentti, jolla varmistetaan raskaan laitteiden turvallinen ja tehokas toiminta maasto-olosuhteissa. Niiden valinta ja huolto vaikuttavat suoraan laitteiden suorituskykyyn ja elämään.
Vuodesta 2021 lähtien veto on alkanut tukea Venäjän OEM -valmistajien tukea. Tractionin vanteet ovat käyneet läpi tiukan OEM -asiakkaan todentamisen. Nykyään Venäjän (Valkovenäjän ja Kazakstan) markkinoilla Tractionin vanteet ovat kattaneet teollisuudenalat, maatalouden, kaivostoiminnan, rakennusvälineet ja muut kentät. Veto on Venäjällä laajoja ja uskollisia kumppaneita. Tarjoamme suurten OTR -vanteiden tekniset tiedot ovat seuraavat