Mitkä ovat yleisimmin käytetyt kaivosautojen vanteen koot?

Kaivosautot ovat yleensä suurempia kuin tavalliset kaupalliset kuorma -autot raskaampien kuormitusten ja ankarampien työympäristöjen mahtumiseen. Yleisimmin käytetyt kaivosautojen vanteen koot ovat seuraavat:

1. 26,5 tuumaa:

Tämä on yleinen kaivosautojen vanteen koko, joka sopii keskisuurille kaivosautoille, etenkin suurissa kuormituskuljetustehtävissä. Se on yleensä varustettu suurilla halkaisijalla ja leveysrenkoilla suurten kuormitusten tukemiseksi ja sopeutumiseksi karuihin kaivosalueisiin.

2. 33 tuumaa ja enemmän:

Erittäin suurille kaivos- ja dieselkäyttöisille suurille kuorma-autoille kaivosteollisuudessa vanteen koko on yleensä suurempi, ja 33 tuumaa, 35 tuumaa ja jopa 51 tuumaa tai enemmän on yleistä. Nämä ylisuuret vanteet ja renkaat voivat tukea erittäin korkeita kuormia ja varmistaa kaivosajoneuvojen vakauden ja tarttumisen äärimmäisissä työoloissa.

3. 24,5 tuumaa:

Se on myös vanteen koko, jota jotkut kaivosajoneuvot käyttävät, sopii pienempiin kaivosautoihin tai kevyemmille kuormituskaivoskuljetuksille.

Kaivosautojen vanteet käyttävät yleensä erityisesti suunniteltuja vahvistusmateriaaleja ja rakenteita iskunkestävyyden ja kestävyyden parantamiseksi, mikä on erityisen tärkeää äärimmäisissä työympäristöissä, kuten kaivosalueilla.

 

Kaivosajoneuvoilla on erityiset vanteet pääasiassa näiden ajoneuvojen kohtaamien erityishaasteiden ja suuren voimakkuuden vuoksi kaivosympäristöissä. Tässä on muutamia tärkeimpiä syitä, miksi ajoneuvojen louhinta tarvitsee erityisiä vanteita:

1. Korkeat kuormitusvaatimukset

Kaivosajoneuvot, kuten kaivosautot, kuljettavat erittäin raskasta lastia, yleensä satoja tonnia malmia, hiiltä tai muita materiaaleja. Näiden korkeiden kuormien tukemiseksi vanteiden on oltava vahvempia ja kestävämpää kuin tavallisten kuorma -autojen vanteet, yleensä vahvistetulla teräksellä ja suuremmilla kokoisilla malleilla.

Erityisten vanteiden rakenne ja materiaalit voivat tarjota riittävän lujuuden ja stabiilisuuden muodonmuutoksen tai halkeilun estämiseksi ladattuna.

2. ankara työympäristö

Kaivosalueiden maa on usein erittäin karu, täynnä kiviä, hiekkaa ja mutaa, ja ajoneuvot ovat alttiita valtaville vaikutuksille ja kitkalle ajaessasi sellaisessa ympäristössä.

Erikoistuneet kaivosvanteet on suunniteltu voimakkaammalla iskunkestävyydellä, kulutuskestävyydellä ja korroosionkestävyydellä. Kaivosvanteet ovat yleensä valmistettu voimakkaammasta teräksestä tai seoksista, jotka kestävät nämä äärimmäiset olosuhteet ja pidentävät niiden käyttöikä.

3. renkaiden ja vanteiden sovittaminen

Kaivosajoneuvot on yleensä varustettava erittäin suurilla ja vahvoilla renkailla, ja vanteiden on vastattava näitä erityisiä kaivosrenkaita. Renkaat ovat kooltaan suurempia ja leveämmät, ja vanteen koko ja rakenne on myös optimoitava näille ominaisuuksille varmistaakseen, että ne kestävät korkeaa painetta ja ylläpitävät vakautta.

Kaivosvanteet on yleensä suunniteltu leveämmällä leveydellä suuremman kontakti -alueen aikaansaamiseksi ajoneuvojen parantamiseksi saamaan paremman vetovoiman pehmeällä tai epätasaisella maalla.

4. Lämpötila- ja ympäristön sopeutumiskyky

Kaivosalueilla työskenteleessä ajoneuvot toimivat usein äärimmäisissä lämpötilan muutoksissa, etenkin avoimen kaivospaikoissa, joissa vanteet ja renkaat voivat kokea erittäin korkeat käyttölämpötilat tai matalat lämpötilat.

Erikoistuneet kaivosvanteet voivat vastustaa korkeiden lämpötilojen ja alhaisten lämpötilojen aiheuttamia metallit väsymystä varmistaen, että ne voivat silti ylläpitää hyvää suorituskykyä erilaisissa ympäristöolosuhteissa.

5. Turvallisuus

Kaivosajoneuvojen on usein kuljettava monimutkaisissa, kapeissa tai karuissa maastoissa, ja vanteiden vahvuus ja suunnittelu vaikuttavat suoraan ajoneuvon turvallisuuteen. Erityiset kaivosvanteet voivat paremmin varmistaa ajoneuvon vakauden ja estää turvallisuusvaarat, kuten vanteen vauriot tai renkaan putoaminen.

Vanteen suunnittelussa on myös otettava huomioon, kuinka vähentää onnettomuuksien riskiä, ​​kuten vähentäminen vahingossa putoamisesta ylikuormituksen tai ankaran ympäristön vuoksi parantamalla vanteen ja renkaan kiinnitysmenetelmää.

6. Huolto- ja korvaamisen mukavuus

Kaivosajoneuvot sijaitsevat yleensä hyvin kaukana huoltolaitoksista, joten vanteiden suunnittelun on myös oltava kätevää huoltoa ja vaihtoa varten. Monissa kaivosajoneuvoissa on irrotettavia vanteita, jotka mahdollistavat tarvittaessa nopeamman ylläpidon ja vaihtamisen vähentäen seisokkeja.

Olemme Kiinan nro 1 maastopyörän suunnittelija ja valmistaja sekä maailman johtava RIM-komponenttien suunnittelun ja valmistuksen asiantuntija. Kaikki tuotteemme on suunniteltu ja tuotettu korkealaatuisten standardien mukaisesti. Meillä on tutkimus- ja kehitysryhmä, joka koostuu vanhemmista insinööreistä ja teknisistä asiantuntijoista, jotka keskittyvät innovatiivisten tekniikoiden tutkimukseen ja soveltamiseen alan johtavan aseman ylläpitämiseksi. Nykyään kaivosajoneuvojen vanteiden tuotannon ja valmistuksen tekniikka on erittäin kypsä!

Se28.00-33/3,5 vanteitaYrityksemme tarjoaa myös Carterin suuret maanalaiset kaivosajoneuvot ovat saaneet myös yksimielisen tunnustuksen asiakkailta käytön aikana.