CTT Venäjä,Moskovan kansainvälinen rakennuskone Bauma -näyttely pidettiin Moskovan suurimmassa messukeskuksessa CRUCOSissa Venäjällä. Näyttely on Venäjän, Keski-Aasian ja Itä-Euroopan suurin kansainvälinen rakennuskonenäyttely.
CTT Expo järjestetään Moskovassa vuosittain, ja se kokoaa yhteen globaaleja rakennuskoneita, rakennuslaitteita, rakennusmateriaalikoneita, kaivoskoneita sekä osien ja palveluiden toimittajia. Näyttelyn tavoitteena on tarjota näytteilleasettajille ja ammattivierailijoille foorumi esitellä uusimpia tuotteita ja teknologioita, ja se on myös tärkeä paikka laajentaa markkinoita ja luoda liikesuhteita.
Näyttely kattaa yleensä seuraavat alueet: konepajakoneet jarakennuskoneet: kuormaajat, kaivurit, kallionporauskoneet ja kaivoslaitteet, porausajoneuvot, kallioporat, murskaimet, tiehöylät, betonisekoittimet, betoninsekoituslaitokset (asemat), betonisekoittimet, betonin levityspuomit, mutapumput, lastat, paalutuskoneet, tiehöylät, asfalttilevittimet, tiili- ja laattakoneet, tärykoneet, tärykoneet, tärykoneet, tärykoneet vinssit, pukkinosturit, työlavat, dieselgeneraattorit, ilmakompressorit, moottorit ja niiden osat, siltakoneet ja -laitteet jne.;
Kaivoskoneet ja niihin liittyvät laitteet ja teknologiat: murskaimet ja hiilimyllyt, vaahdotuskoneet ja -laitteet, ruoppaajat, porauslaitteet ja porauslaitteet (maanpinnan yläpuolella), kuivaimet, kauhapyöräkaivukoneet, nesteenkäsittely-/kuljetuslaitteet, pitkävartiset kaivoslaitteet, voiteluaineet ja voitelulaitteet, haarukkatrukit, haarukkatrukit ja haarukkatrukit, haarukkatrukit ja siivouslaitokset ja -laitteet, suodattimet ja apulaitteet, raskaan kaluston lisävarusteet, hydraulikomponentit, teräs- ja materiaalihuolto, polttoaineet ja polttoaineen lisäaineet, vaihteet, kaivostuotteet, pumput, tiivisteet, renkaat, venttiilit, ilmanvaihtolaitteet, hitsauslaitteet, teräskaapelit, akut, laakerit, hihnat (sähkövoimansiirto), automaatioelektroniikka, mittauslaitteistot, mittauslaitteet ja mittauslaitteet, kuljetinjärjestelmät ja mittauslaitteet kaivosajoneuvojen valaistus, kaivosajoneuvojen tietojärjestelmät, kaivosajoneuvojen elektroniset suojajärjestelmät, kaivosajoneuvojen kauko-ohjausjärjestelmät, kulutusta kestävät ratkaisut, räjäytyspalvelut, malminetsintälaitteet jne. Näyttely keräsi 78 698 ammattilaista. Näytteilleasettajat panivat merkille vierailijoiden korkean laadun, aktiivisuuden ja kiinnostuksen, mikä johti lukuisten liikekontaktien solmimiseen, yhteistyökeskusteluihin ja sopimusten solmimiseen.
Näyttelyyn osallistui vieraita kaikkialta maailmasta. Näyttelyyn osallistui ammatillisen yhteisön edustajia 87 Venäjän alueelta. Perinteisesti eniten vierailijoita ovat Moskova ja sen alueet, Pietari alueineen, Tatarstanin tasavalta, Tšeljabinsk, Sverdlovsk, Nižni Novgorod, Kaluga, Jaroslavl, Samara, Ivanovo, Tver ja Rostov. Eniten vierailijoita ovat: Kiina, Valko-Venäjä, Turkki, Kazakstan, Uzbekistan, Yhdistyneet arabiemiirikunnat, Etelä-Korea, Kirgisia, Intia jne.
Yrityksemme kutsuttiin myös osallistumaan tähän näyttelyyn ja toi mukanaan useita erityyppisiä vanteita, mukaan lukien 13.00-25/2.5 RAL7016 harmaat vanteet rakennuskoneisiin ja kaivosteollisuuteen, 9.75x16.5 RAL2004 oranssit vanteet liukukuormaajaan ja 14x28 JCB keltaiset vanteet teollisuusajoneuvoihin.
Seuraavat ovat valmistamiemme rakennuskoneiden, kaivosten, liukukuormaajien ja teollisuusajoneuvojen koot.
| Kaivoskippiauto | 10.00-20 | Muut maatalousajoneuvot | DW18Lx24 |
| Kaivoskippiauto | 14.00-20 | Muut maatalousajoneuvot | DW16x26 |
| Kaivoskippiauto | 10.00-24 | Muut maatalousajoneuvot | DW20x26 |
| Kaivoskippiauto | 10.00-25 | Muut maatalousajoneuvot | W10x28 |
| Kaivoskippiauto | 11.25-25 | Muut maatalousajoneuvot | 14x28 |
| Kaivoskippiauto | 13.00-25 | Muut maatalousajoneuvot | DW15x28 |
| Kaivoskippiauto | 15.00-35/3.0 | Muut maatalousajoneuvot | DW25x28 |
| Kaivoskippiauto | 17.00-35/3.5 | Muut maatalousajoneuvot | W14x30 |
| Kaivoskippiauto | 19.50-49/4,0 | Muut maatalousajoneuvot | DW16x34 |
| Kaivoskippiauto | 24.00-51/5.0 | Muut maatalousajoneuvot | W10x38 |
| Kaivoskippiauto | 27.00-57/6.0 | Muut maatalousajoneuvot | W8x44 |
| Kaivoskippiauto | 29.00-57/5.0 | Muut maatalousajoneuvot | W13x46 |
| Kaivoskippiauto | 32.00-57/6.0 | Muut maatalousajoneuvot | 10x48 |
| Kaivoskippiauto | 34.00-57/6.0 | Muut maatalousajoneuvot | W12x48 |
| Liukuohjattu | 7,00x12 | Muut maatalousajoneuvot | DW16x38 |
| Liukuohjattu | 7,00x15 | Muut maatalousajoneuvot | W8x42 |
| Liukuohjattu | 8,25x16,5 | Muut maatalousajoneuvot | DD18Lx42 |
| Liukuohjattu | 9,75x16,5 | Muut maatalousajoneuvot | DW23Bx42 |
Esittelen lyhyesti13.00-25/2.5 vannekaivoskippiautossa. 13.00-25/2.5 vanne on TL-renkaiden 5PC-rakennevanne, jota käytetään yleisesti kaivosautoissa. Me olemmealkuperäinen vanteen toimittajaVolvon, Caterpillarin, Liebherrin, John Deeren ja Doosanin Kiinassa.
Mihin kaivoskippiautoja käytetään?
Kaivoskippiauto (kutsutaan myös kaivosautoksi tai raskaaksi kippiautoksi) on raskas ajoneuvo, joka on erityisesti suunniteltu kuljettamaan suuria materiaaleja kaivoksissa ja louhoksissa. Niiden pääkäyttötarkoituksia ovat:
1. Malmin ja kiven kuljetus: Kaivoskippiauton päätehtävänä on kuljettaa louhittu malmi, kivi, kivihiili, metallimalmi ja muut materiaalit kaivosalueelta määrätylle käsittely- tai varastoalueelle. Näillä ajoneuvoilla on erittäin suuri kuormakapasiteetti ja ne voivat kuljettaa yleensä kymmeniä tai satoja tonneja materiaaleja.
2. Maatyöt: Kaivosten louhinnan ja rakentamisen aikana maan kuljetus on myös tärkeä kaivoskippiautojen käyttötarkoitus. Ne voivat siirtää tehokkaasti suuria määriä maaperää, soraa ja muita materiaaleja helpottaakseen alueiden raivaamista tai maaston täyttämistä.
3. Jätteiden hävittäminen: Kaivoskippiautoja käytetään myös kaivosprosessin aikana syntyneiden jätteiden kuljettamiseen ja siirtämiseen niille määrätyille kaatopaikoille, jotta kaivosalueen työympäristö pysyy puhtaana ja turvallisena.
4. Apukuljetukset: Laajamittaisissa kaivostoiminnassa kaivoskippiautoja voidaan käyttää myös laitteiden ja materiaalien kuljettamiseen tarvittavan tuen tarjoamiseksi muille kaivoskoneille.
Nämä ajoneuvot on yleensä suunniteltu sopeutumaan ankariin työolosuhteisiin, ja niissä on voimakas teho, kestävä alusta ja tehokkaat purkutoiminnot, jotta ne selviytyvät kaivostoiminnan raskaasta työstä ja karuista maastoista.
Postitusaika: 16.8.2024